*Του Αντώνη Ραυτόπουλου –
Όσο περνούν οι μέρες και νέα στοιχεία για το πολύνεκρο ναυάγιο στην Πύλο έρχονται στην επιφάνεια τόσο μεγαλώνουν οι απορίες για τις συνθήκες γύρω από το τραγικό δυστύχημα. Παράλληλα, οι απαντήσεις του Λιμενικού Σώματος δεν διευκολύνουν την κατάσταση, καθώς πολλαπλασιάζουν τα σκοτεινά σημεία και δημιουργούν νέα ερωτήματα.
Σε βίντεο που παρουσίασε το BBC χρησιμοποιώντας τα δεδομένα του marinetraffic, φαίνεται ότι το απόγευμα της Τρίτης 13 Ιουνίου δύο εμπορικά πλοία, πρώτα το «Lucky Sailor», στις 6.30 μ.μ. περίπου, και στη συνέχεια το «Faithfull Warrior», στις 8.30 μ.μ. περίπου, προσεγγίζουν το σημείο. Το πρώτο συνεχίζει την πορεία του, ενώ λίγο μετά τα μεσάνυχτα της Τρίτης προς την Τετάρτη 14 Ιουνίου φαίνεται να απομακρύνεται και το δεύτερο. Στη 1 τα ξημερώματα περίπου σημειώνονται η ανατροπή και η βύθιση του αλιευτικού. Τότε στο ίδιο ακριβώς σημείο προσεγγίζει μεγάλος αριθμός παραπλεόντων πλοίων. Το BBC υποστηρίζει, με βάση αυτά τα δεδομένα, πως το αλιευτικό παρέμεινε στο ίδιο σημείο από τις 6.30 μ.μ. έως και τη βύθισή του, δηλαδή για πάνω από έξι ώρες. Επομένως, δεν ήταν σε κίνηση, δεν κινούνταν προς Ιταλία και δεν ισχύει ότι δεν χρειαζόταν διάσωση, όπως μεταφέρουν από το Λιμενικό.
Το Λιμενικό Σώμα επιχειρεί να δώσει διευκρινίσεις, ωστόσο δεν προσδιορίζει σαφείς ώρες για τα γεγονότα και αρκείται σε αναφορές σε «πρωινές», «μεσημβρινές», «απογευματινές» ή «βραδινές» ώρες. Η ανακοίνωσή του χωρίζει τα γεγονότα σε δύο χρονικά διαστήματα. Το πρώτο αφορά το διάστημα από τον εντοπισμό του το πρωί της Τρίτης 13 Ιουνίου μέχρι και το απόγευμα της ίδιας ημέρας, όταν ολοκληρώθηκαν οι δύο προσπάθειες παροχής τροφοεφοδίων από δύο διαφορετικά εμπορικά πλοία. Το δεύτερο αναφέρεται στη νύχτα της Τρίτης προς Τετάρτη μέχρι και στη βύθιση. Το Λιμενικό Σώμα υποστηρίζει πως τότε έφτασε στο σημείο το παράκτιο περιπολικό σκάφος του και εντόπισε το αλιευτικό να «κινείται αυτοδύναμα». Περιγράφεται ακόμη μία ακινητοποίηση και δεύτερη συνέχιση πορείας. Όπως υποστηρίζεται, «από τη στιγμή που ολοκληρώθηκε η διαδικασία παροχής τροφοεφοδίων μέχρι την ακινητοποίησή του λόγω μηχανικής βλάβης, το Α/Κ σκάφος διήνυσε απόσταση περί τα 6 ναυτικά μίλια». Η ανακοίνωση του Λιμενικού περιγράφει μια πορεία 6 ναυτικών μιλίων σε ένα διάστημα αρκετών ωρών στο δεύτερο, κρίσιμο χρονικό διάστημα και μια συνολική πορεία 30 ναυτικών μιλίων, η οποία αμφισβητείται, όπως θα δούμε και παρακάτω.
Επίσης, σε θέμα που δημοσιεύει το CNN, ο εκπρόσωπος Τύπου του Λιμενικού Σώματος Νίκος Αλεξίου με δηλώσεις του αμφισβητεί ευθέως ότι υπάρχουν ευθύνες των ανθρώπων του. «Όταν το σκάφος ανετράπη, δεν ήμασταν καν δίπλα του. Πώς θα μπορούσαμε να το ρυμουλκούμε;» υποστήριξε. Ωστόσο, η μία από τις δύο φωτογραφίες/screenshot που έχουν δημοσιευτεί με το μοιραίο αλιευτικό είναι τραβηγμένη ελάχιστα μέτρα από αυτό, από τη γέφυρα άλλου σκάφους, περίπου ιδίου μεγέθους με αυτό. Αυτή η φωτογραφία έχει διανεμηθεί στα πρακτορεία με το Λιμενικό Σώμα να προσδιορίζεται ως πηγή της. Δηλαδή, καταγράφει αυτά που έβλεπαν οι άνθρωποι του Λιμενικού Σώματος. Σ’ αυτή τη φωτογραφία, το αλιευτικό δεν έχει ακόμη ανατραπεί. Από τα παραπάνω προκύπτουν δύο σενάρια. Είτε το Λιμενικό μετά τη στιγμή που ελήφθη αυτή η φωτογραφία απομακρύνθηκε από το σκάφος είτε δεν είναι αληθής η δήλωση του εκπροσώπου Τύπου του στο CNN. Άγνωστη παραμένει η ώρα που καταγράφηκε το στιγμιότυπο. Γι’ αυτό ζητείται από πολλές πλευρές να δημοσιοποιηθεί όλο το οπτικό υλικό που έχουν καταγράψει οι κάμερες.
Διάσταση και στη δικογραφία
Σύμφωνα με τη δικογραφία που συνέταξε το Λιμεναρχείο Καλαμάτας, υπάρχουν δύο στίγματα για τη θέση του αλιευτικού σκάφους, καλύπτοντας ένα εύρος 11 ωρών. Το πρώτο χρονικά στίγμα είναι για τη θέση του αλιευτικού σε κίνδυνο (στις 3 μ.μ.) και το τελευταίο στις 2 μετά τα μεσάνυχτα, οπότε αναφέρεται η βύθισή του. Τα δύο αυτά στίγματα υπάρχουν στην υποβλητική του Λιμεναρχείου.
Συγκεκριμένα, στις 3 μ.μ. το στίγμα είναι 36°18.2Β και 021°07.1Α. Το σκάφος ανατράπηκε και τελικά βυθίστηκε ολοκληρωτικά σε στίγμα 36°17.6Β και 021°03.17Α. Η απόκλιση των δύο παραπάνω στιγμάτων δεν είναι 30 ναυτικά μίλια, όπως λέει το Λιμενικό στη χθεσινή του ανακοίνωση, αλλά περίπου 3,3 ναυτικά μίλια. Επομένως, είτε η δικογραφία λέει ψέματα είτε η ανακοίνωση του Λιμενικού.
Πηγή: avgi.gr
