Αρχίζει σήμερα στη Λάρισα η δίκη για τη σιδηροδρομική τραγωδία των Τεμπών που στοίχισε τη ζωή σε 57 συμπολίτες μας και προκάλεσε τον τραυματισμό άλλων 180 ● Στο εδώλιο θα καθίσουν 36 κατηγορούμενοι, πολλοί από τους οποίους αντιμετωπίζουν την ποινή της ισόβιας κάθειρξης ● Ο όγκος της δικογραφίας και η πληθώρα μαρτύρων και συνηγόρων προεξοφλούν ότι η όλη διαδικασία θα διαρκέσει πολύ καιρό, με το ενδιαφέρον της κοινής γνώμης στο «κόκκινο».
Ρεπορτάζ: Δανάη Κισκήρα – Μπαρτσώκα
ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΛΑΡΙΣΑ
Ξεκινάει σήμερα στη Λάρισα η μητέρα των δικών -μια δικαστική διαδικασία με ιδιαίτερο πολιτικό και κοινωνικό βάρος- για το έγκλημα των Τεμπών, τη σιδηροδρομική σύγκρουση που στοίχισε τη ζωή σε 57 ανθρώπους και άφησε πίσω της περίπου 180 τραυματίες σημαδεύοντας εδώ και τρία χρόνια βαθιά την ελληνική πραγματικότητα.
«Τα Τέμπη πονάνε»
Η πόλη ζει ήδη στον ρυθμό της δίκης, που αναμένεται πολυετής, ενώ από χθες το μεσημέρι τα μέτρα στην πόλη είναι δρακόντεια. Στην είσοδο της Λάρισας τον επισκέπτη υποδέχεται το πανό «Να μην υπάρξουν άλλα Τέμπη», κρεμασμένο από τον τελευταίο όροφο κτιρίου. «Κανείς δεν θα φέρει αυτά τα παιδιά πίσω, όμως αυτοί που τα έστειλαν να κοιμηθούν για πάντα πρέπει να έρθουν αντιμέτωποι με το αίμα που έχουν στα χέρια τους», λέει ο κ. Παναγιώτης, κάτοικος που έχει μαγαζί με ψιλικά. «Εδώ στη Λάρισα, τα Τέμπη μάς πονάνε. Τα παιδιά που χάθηκαν πια είναι και δικά μας», προσθέτει.
Χθες ήταν η τελευταία αγωνιστική της Super League με την ομάδα της Λάρισας να αναμετριέται με τον Ολυμπιακό στο «Γεώργιος Καραϊσκάκης». Σε οποιαδήποτε άλλη συνθήκη αυτό θα ήταν το γεγονός της ημέρας, το αποκλειστικό θέμα συζήτησης, και τα μαγαζιά θα προετοιμάζονταν για το μεγάλο ματς. Χθες, όμως, το μόνο που συζητούσαν οι άνθρωποι στην πόλη ήταν η δίκη των Τεμπών.
«Στο τρένο ήταν η ανιψιά μου. Ζει. Ας το πούμε ζωή δηλαδή αυτό. Εδώ και τρία χρόνια παλεύει με το μέσα της», λέει η κ. Σοφία που κάθεται σε καφέ στο κέντρο με δύο φίλες της. Και οι τρεις θέλουν να δώσουν το «παρών» σήμερα στη δικαστική αίθουσα αλλά φοβούνται ότι δεν θα τα καταφέρουν.
«Να μπουν τα παιδιά. Τα παιδιά που ζητάνε το δίκιο τους, μπας και ηρεμήσει η ψυχή τους που εδώ και τρία χρόνια είναι μπαζωμένη με ψέμα και κοροϊδία». Η δίκη θα διεξαχθεί στο ανακαινισμένο συνεδριακό κέντρο του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας, στο campus Γαιόπολις, χώρο που επιλέχθηκε λόγω της έκτασης της υπόθεσης και του μεγάλου αριθμού εμπλεκομένων.
Οι μάρτυρες
Το Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων συγκροτήθηκε κατόπιν δημόσιας κλήρωσης, με πρόεδρο τη Γεωργία Στεφανίδου και αναπληρώτρια πρόεδρο την Ιωάννα Κοσίνα. Μέλη της σύνθεσης είναι οι Δημήτρης Χριστόπουλος και Χρυσοβαλάντης Λέτσιος, ενώ αναπληρωματική δικαστής ορίστηκε η Μαρία Τσάνα και εισαγγελέας της έδρας θα είναι η Αγγελική Κουρινιώτη, με αναπληρωτή τον Φίλιππο Καρατσίδη.
Περίπου 230 άτομα έχουν δηλώσει παράσταση προς υποστήριξη της κατηγορίας (συγγενείς θυμάτων και επιζώντες), χωρίς ακόμη να έχει αποσαφηνιστεί ποιοι τελικά θα νομιμοποιηθούν από το δικαστήριο, ενώ την ίδια ώρα εκκρεμεί η οριστική απόφαση για τη συχνότητα των συνεδριάσεων, με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες να κάνουν λόγο για τρεις την εβδομάδα.
Από την πλευρά της πολιτικής αγωγής έχουν δηλωθεί περισσότεροι από 350 μάρτυρες, μεταξύ των οποίων 52 εκπρόσωποι δικηγορικών συλλόγων από όλη τη χώρα. Το κλητήριο θέσπισμα περιλαμβάνει συνολικά 121 μάρτυρες, που ορίστηκαν από τον διευθύνοντα την Εισαγγελία Εφετών Λάμπρο Τσόγκα, ο οποίος είχε και την εποπτεία της ανακριτικής έρευνας.
Στον κατάλογο περιλαμβάνονται ο καθηγητής του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου Δημήτρης Καρώνης, συντάκτης πραγματογνωμοσύνης για τα αίτια της πυρόσφαιρας και της έκρηξης μετά τη σύγκρουση, ο Χρήστος Παπαδημητρίου, πρώην πρόεδρος του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Δυστυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών, που είχε βρεθεί στο επίκεντρο της δημοσιότητας μετά την παραίτησή του εν μέσω αντιπαραθέσεων για το περιεχόμενο του πορίσματος του οργανισμού επισημαίνοντας προβλήματα ειδικά στο σκέλος που αφορούσε την πυρόσφαιρα και τη φωτιά, οι δικαστικοί πραγματογνώμονες Μπατζόπουλος και Βασιλάκος, καθώς και ο Πασπαλάς, ο οποίος παρουσιάστηκε ως επιστημονικός συνεργάτης του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης.
Τα έλαια σιλικόνης
Αν και δεν είχε οριστεί επισήμως πραγματογνώμονας, συνέταξε αυτοβούλως τεχνική έκθεση για την έκρηξη και την πυρόσφαιρα. Η παρέμβασή του κρίθηκε καθοριστική από τον ανακριτή, καθώς έδωσε έμφαση στον ρόλο των ελαίων σιλικόνης, γεγονός που επηρέασε την αξιολόγηση προηγούμενων τεχνικών εκθέσεων.
Ηχηρή απουσία από τον κατάλογο μαρτύρων αποτελεί ο καθηγητής-χημικός μηχανικός του ΑΠΘ Αθανάσιος Κωνσταντόπουλος, ο οποίος είχε διερευνήσει την πυρόσφαιρα για λογαριασμό του κρατικού οργανισμού διερεύνησης δυστυχημάτων. Στο πόρισμά του απέρριπτε τη θεωρία των ελαίων σιλικόνης, αποδίδοντας την έκρηξη σε άγνωστης προέλευσης χημική ουσία. Παρότι δεν κλήθηκε από την Εισαγγελία Εφετών, αναμένεται να εξεταστεί ως μάρτυρας κατόπιν αιτήματος οικογενειών θυμάτων.
Στο εδώλιο παραπέμπονται συνολικά 36 κατηγορούμενοι, εκ των οποίων οι 33 βρίσκονται αντιμέτωποι ακόμα και με την ποινή της ισόβιας κάθειρξης. Μεταξύ των βασικών κατηγορουμένων περιλαμβάνονται ο σταθμάρχης της νυχτερινής βάρδιας στον Σιδηροδρομικό Σταθμό Λάρισας, οι δύο σταθμάρχες της απογευματινής βάρδιας, καθώς και στελέχη της ιεραρχίας του ΟΣΕ σε κρίσιμες θέσεις ευθύνης: προϊστάμενοι επιθεώρησης και κυκλοφορίας, διευθυντές σιδηροδρομικών συστημάτων διαφορετικών περιόδων, γενικοί διευθυντές δικτύου, διευθυντές συντήρησης ηλεκτρομηχανολογικών συστημάτων και ηλεκτροκίνησης, εκτελεστικά μέλη διοίκησης και διαδοχικές διοικήσεις του οργανισμού, συμπεριλαμβανομένων πρώην προέδρων, διευθυνόντων και αναπληρωτών διευθυνόντων συμβούλων από το 2018 έως την ημέρα της σύγκρουσης.
Στη δικογραφία περιλαμβάνονται επίσης 16 στελέχη της ΕΡΓΟΣΕ -ανάμεσά τους τρεις πρώην πρόεδροι, αντιπρόεδροι και διευθύνοντες σύμβουλοι της περιόδου 2016-2023- μαζί με διευθυντές έργων, προϊσταμένους υπηρεσιών και επιβλέποντες μηχανικούς και ειδικούς σιδηροδρομικών συστημάτων που είχαν αρμοδιότητα στην υλοποίηση και εποπτεία κρίσιμων έργων υποδομής.
Για κακουργηματικές πράξεις παραπέμπονται ακόμα ένας πρώην πρόεδρος της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων, ένας πρώην προϊστάμενος της Γενικής Διεύθυνσης Μεταφορών του υπουργείου Μεταφορών και η προϊσταμένη της Διεύθυνσης Σιδηροδρομικών Μεταφορών του ίδιου υπουργείου, γεγονός που επεκτείνει το εύρος των ευθυνών και στον εποπτικό κρατικό μηχανισμό.
Οι δύο Ιταλοί
Οι 33 βασικοί κατηγορούμενοι διώκονται, μεταξύ άλλων, για επικίνδυνη παρέμβαση στη συγκοινωνία μέσων σταθερής τροχιάς με ενδεχόμενο δόλο, πράξεις που -κατά το κατηγορητήριο- οδήγησαν στον θάνατο δεκάδων ανθρώπων, σε βαριές και ελαφριές σωματικές βλάβες και σε σοβαρές ζημιές σε υποδομές κοινής ωφέλειας. Παράλληλα αντιμετωπίζουν κατηγορίες ανθρωποκτονίας από αμέλεια και σωματικών βλαβών κατά συρροή.
Σε βαθμό πλημμελήματος κατηγορούνται δύο Ιταλοί αξιωματούχοι της Hellenic Train, ο τότε διευθύνων σύμβουλος και ο τεχνικός διευθυντής της εταιρείας, για αδικήματα που σχετίζονται με αμέλεια. Επιπλέον, για παράβαση καθήκοντος διώκονται δύο πρώην ανώτατα διοικητικά στελέχη του ΟΣΕ, καθώς και υπάλληλος της επιτροπής μετατάξεων του οργανισμού, η οποία κατηγορείται αποκλειστικά για το συγκεκριμένο αδίκημα.
«Η δικαίωση θα έρθει»
Πάνος Ρούτσι, πατέρας θύματος των Τεμπών
«Θέλω πάρα πολύ να πιστέψω ότι κάποια στιγμή θα μπουν στο στόχαστρο και στη δίκη και υπουργοί, όσο πιο ψηλά είχαν φτάσει […] Τρία χρόνια τώρα μας ταλαιπωρούν, θέλουν να μας κουράσουν. Δεν πρόκειται να κουραστούμε. Εδώ θα είμαστε, όλες οι οικογένειες και όλος ο κόσμος. […] Εχει αποδειχθεί ότι με πίεση, η κοινωνία, όταν είναι όλοι μαζί, καταφέρνουμε πολλά πράγματα. Θα τα καταφέρουμε και η δικαίωση θα έρθει».
ΠΗΓΗ: efsyn.gr
