Η σεζόν του 2022 είναι αρκετά σημαντική για τη Formula 1 αφού σηματοδοτεί μια νέα εποχή μονοθεσίων αλλά και πιο σφικτούς κανονισμούς που αφορούν το πόσα χρήματα μπορεί μια ομάδα να ξοδέψει για τη βελτίωση του μονοθεσίου της. Οι κανονισμοί αυτοί υπήρχαν και πέρυσι, ωστόσο από το 2022 θα δούμε να έχουν πραγματικό αντίκτυπο μιας και υπάρχει θεαματική αλλαγή στη σχεδίαση των μονοθεσίων και πολλές ομάδες ενδέχδεται να κριθεί απαραίτητο να επανέλθουν στο σχεδιαστήριο προκειμένου να βελτιώσουν κάποια σημεία, όπως για παράδειγμα η αεροδυναμική.
Το ποσό που θα μπορούν να ξοδέψουν λοιπόν οι ομάδες έχει μειωθεί στα 145 εκ. δολάρια και είναι το λεγόμενο “budget cap” το οποίο σίγουρα θα έχετε ακούσει να αιωρείται στην ειδησεογραφία τελευταία. Όσον αφορά τον οπτικό τομέα, τα μονοθέσια γίνονται πιο streamlined με περισσότερα κυρτά τμήματα κάτι που είδαμε ήδη από το πρωτότυπο που έδειξε η FIA πριν από το τέλος της περσυνής σεζόν – ένα δείγμα των κανονισμών που πρέπει να ακολουθήσουν οι εταιρίες. Εκτός από τη σχεδίαση που θα δούμε παρακάτω στα πρώτα μονοθέσια που παρουσιάστηκαν, επιφωνήματα προκαλούν και οι νέοι τροχοί των 18 ιντσών, που θα φέρουν χαρακτηριστικά καλύμματα διαφορετικά για κάθε ομάδα.
23 Αγώνες και πιεσμένο πρόγραμμα για τις ομάδες ενόψει Παγκόσμιου Κυπέλου Ποσοδφαίρου
Φέτος στο σπόρ θα δούμε 23 αγώνες ενώ λόγω του Παγκόσμιου Κυπέλου Ποσοδφαίρου 2022 (World Cup 2022) η σεζόν θα ρίξει την αυλαία της στις 20 Νοεμβρίου αντί για τον Δεκέμβριο, όπου “παραδοσιακά” έχουημε τον τελευταιο αγώνα στο Άμπου Ντάμπι. Κατά τη διάρκεια της νέας σεζόν και με τα μέτρα κατά του κορονοιού να έχουν αρθεί από πολλές χώρες-πίστες στο καλεντάρι, ο αριθμός των 23 αγώνων αποτελεί ρεκόρ για το άθλημα. Το πρόγραμμα για τις ομάδες θα είναι τόσο γεμάτο που κατά τη διάρκεια της επερχόμενης σεζόν θα έχουμε τη δυνατότητα να δούμε δύο φορές, τρία Σαββατοκύριακα back to back, γεμάτα αγωνιστική δράση, αφού FIA και Liberty Media που κατέχει τα δικαιώματα για την αναμετάδοση των αγώνων, φρόντισαν να μην “ενοχλήσουν” το Παγκόσμιου Κυπέλου Ποσοδφαίρου που θα τρέχει παράληλλα.
Red Bull, McLaren, Haas και Aston Martin μας δείχνουν τα μονοθέσιά τους
Οι μεγαλύτερες ομάδες κρατούν ακόμα τα χαρτιά τους κλειστά όσον αφορά την εμφάνιση των μονοθεσίων, τα οποία θα δούμε πρακτικά στις 23-25 Φεβρουαρίου, στις προγραμματισμένες ελεύθερες δοκιμές όπως κάθε χρόνο, ενώ τα σχέδια ενδέχεται να υποστούν σοβαρές αλλαγές μέχρι και τον πρώτο αγώνα στις 20 Μαρτίου στο Μπαχρέιν.
Πρώτοι απ’ όλες η Haas, μας έδειξε το νέο της αυτοκίνητο για το 2022 VF-22 το οποίο φέρει ξανά την Ural Kali για χορηγό και θα οδηγείται από το δίδυμο Mick Schumacher και Nikita Mazepin. Το αυτοκίνητο των φωτογραφιών όμως είναι απλά renders και όχι κάτι χειροπιαστό, όπως το επόμενο που θα δούμε στη λίστα.
Η Aston Martin επέλεξε να δείξει τη νέα AMR22 και στην πίστα και πίσω από το τιμόνι θα βρίσκονται οι Sebastian Vettel και Lance Stroll για ακόμη μια χρονιά. Τα κεντρικά γραφεία της ομάδας είναι στο Gaydon της Αγγλίας και το μονοθέσιο είναι πρακτικά και το πρώτο πραγματικά έτοιμο που είδαμε να αποκαλύπτεται. Η Aston Martin προέβη σε επιθετικές αλλαγές στο μονοθέσιο μένοντας φυσικά πιστή στους κανονισμούς και μένει να δούμε πως αυτό θα μεταφραστεί στην πράξη στον πρώτο αγώνα της σεζόν.
Η Red Bull, όντας ένα από τα φαβορί για φέτος μετά το πρωτάθλημα που χάρισε στον Max Verstappen το 2021, στον επεισοδιακό τελευταίο αγώνα της σεζόν που έκανε όλο τον κόσμο να παραμιλάει, αποκάλυψε το concept RB18 και όχι το πραγματικό μονοθέσιο που θα δούμε στις πίστες το 2022. Ο Christian Horner, αγωνιστικός διευθυντής της ομάδας ανέφερε ότι το RB18 θα περάσει από αρκετές αλλαγές προτού το δούμε στις πίστες να οδηγείται από τους Max Verstappen και Sergio Perez.
MCL36 θα ονομάζεται το νέο μονοθέσιο της McLaren το οποίο θα δούμε να κινείται από τον Άγγλο Lando Norris και τον Αυστραλό Daniel Ricciardo για ακόμη μια σεζόν. Το μονοθέσιο θα έχει σημαντικές αλλαγές και μέχρι στιγμής είναι ένα από τα πιο διαφορετικά που έχουμε δει, ενώ αλλάζει livery αντλώντας έμπνευση από το επετειακό livery που είδαμε πέρυσι στον αγώνα του Μονακό.
Bonus: Scuderia Alpha Tauri και Williams με νέα εμφάνιση
Στο ρυθμό των αποκαλύψεων βρίσκονται και οι Alpha Tauri – Williams και η πρώτη αποκάλυψε πριν μερικές ώρες τη νέα AT03 που θα φοράει κινητήρα της Honda, παρόλο που η εταιρία έχει ανακοινώσει την αποχώρησή της από το πρωτάθλημα της Formula 1, ήδη από πέρυσι. Η θυγατρική της Red Bull Racing δείχνει ένα μονοθέσιο το οποίο έχει ήδη υποστεί αλλαγές από αυτό που είδαμε από την Red Bull, με χαρακτηριστικά τα sidepods, τις διαφοροποιημένες εισαγωγές αέρα στον κινητήρα, αλλά και πάλι η ομάδα δηλώνει ότι η εμφάνιση θα αλλάξει κι άλλο μέχρτι να το δούμε στη πίστα. Το διακριτικό HRC (Honda Racing Corporation) είναι αυτό που βλέπουμε στο πλάι του νέου μονοθεσίου AT03 αντί για το Honda των προηγούμενων ετών, και στο τιμόνι θα βρίσκονται ο Pierre Gasly με τον Yuki Tsunoda, για ακόμη μια χρονιά.
Σημειώνεται ότι στις 15 Φεβρουαρίου η Williams θα μας δείξει το δικό της μονοθέσιο που θα οδηγούν οι Alex Albon και Nicholas Latifi. Λίγο πριν το πρώτο Grand Prix της χρονιάς στις 20 Μαρτίου θα υπάρξουν δύο δοκιμές εξέλιξης των μονοθεσίων, μια στις 23 με 25 Φεβρουαρίου στην πίστα του Μονμελό κοντά στη Βαρκελώνη και στις 10 με 12 Μαρτίου στο Μπαχρέιν.
