Αυξημένα είναι τα οικιακά τιμολόγια όλων των προμηθευτών για τον Απρίλιο με ανατιμήσεις που σχεδόν αγγίζουν και το 84%, μετακυλίοντας την άνοδο της χονδρεμπορικής τιμής του προηγούμενου μήνα στη λιανική του τρέχοντος σε μεγαλύτερο ή μικρότερο ποσοστό, ανάλογα με τα… αποθέματα κάθε προμηθευτή.
Σημειώνεται ότι η μέση χονδρεμπορική τιμή του ρεύματος για τον Μάρτιο (που καθορίζει τα τιμολόγια λιανικής του Απριλίου) έκλεισε στα 95 ευρώ ανά μεγαβατώρα, αυξημένη κατά 21,25% σε σχέση με την αντίστοιχη του Φεβρουαρίου (78,35 ευρώ).
Πιο συγκεκριμένα, στο οικιακό «πράσινο»-ειδικό τιμολόγιο που παραμένει το πολυπληθέστερο, οι αυξήσεις που ανακοίνωσαν οι προμηθευτές κυμαίνονται από 2,09% έως 83,75%.
Τη χαμηλότερη κιλοβατώρα έχει η ΔΕΗ στα 13,84 λεπτά (+7,24%), αλλά μόνο για τις πρώτες 200 κιλοβατώρες κατανάλωσης, καθώς από 201 κιλοβατώρες και πάνω η τιμή διαμορφώνεται στα 15,394 λεπτά. Θυμίζουμε ότι μέχρι πρότινος η βασική χρέωση αφορούσε κατανάλωση έως 500 κιλοβατώρες, οπότε σε κάθε περίπτωση οι καταναλωτές που ξεπερνούν τις 200 κιλοβατώρες τον μήνα βλέπουν αύξηση στους λογαριασμούς τους. Η Enerwave (πρώην Elpedison) που εμφανίζει τη μικρότερη ποσοστιαία αύξηση (+2,09%) ανακοίνωσε τιμή στα 15,9 λεπτά/κιλοβατώρα αλλά μόνο για τις πρώτες 100 κιλοβατώρες κατανάλωσης, καθώς μετά τις 101 κιλοβατώρες η τιμή εκτοξεύεται στα 24,793 λεπτά.
Οι τρεις (Enerwave, Protergia, ΔΕΗ) από τους τέσσερις καθετοποιημένους παίκτες έκαναν τις μικρότερες αυξήσεις αυτό τον μήνα, αλλά ανακοίνωσαν και τις μικρότερες μειώσεις τον προηγούμενο, παρά τη σημαντική βουτιά κατά 28% της χονδρεμπορικής. Αντίθετα η ΗΡΩΝ προχώρησε σε αύξηση ύψους 31,17% για τον Απρίλιο, όταν τον Μάρτιο είχε ανακοινώσει σημαντική μείωση (-23,76%).
Σε σύνολο 11 εταιρειών οι τιμές κυμαίνονται από 13,84 έως και 25,282 λεπτά ανά κιλοβατώρα, ενώ ο μέσος όρος ξεπερνά τα 17 λεπτά/κιλοβατώρα, αυξημένος έναντι του Μαρτίου κατά τουλάχιστον 24%.
Ως προς τα πετρελαιοειδή, αμόλυβδη και diesel κινούνται αισθητά άνω των 2-2,1 ευρώ/λίτρο, και οι ανατιμήσεις συνεχίζονται. Η μικρή μείωση που άρχισε να φαίνεται στο πετρέλαιο κίνησης (diesel) προκύπτει από την κρατική επιδότηση, που βρίσκεται σε ισχύ αυτό τον μήνα, ήτοι τα 160 ευρώ ανά κυβικό πλέον ΦΠΑ, που ανακόπτει κατά τι τη νέα αύξηση (+43 ευρώ/κυβικό). Σύμφωνα με τις προβλέψεις της αγοράς, και σήμερα αναμένονται αυξήσεις στις τιμές χονδρικής (διυλιστηρίου) σε όλα τα υγρά καύσιμα, οι οποίες βέβαια θα μετακυληθούν στη λιανική.
Συνεχίζονται οι πιέσεις
Παρά τις μικρές απώλειες που εμφανίστηκαν χθες στις διεθνείς τιμές του φυσικού αερίου και του πετρελαίου, σε σχέση με τις αμέσως προηγούμενες ημέρες, εξακολουθούν να διαμορφώνονται σε υψηλά επίπεδα.
Τα ευρωπαϊκά συμβόλαια για το φυσικό αέριο (TTF) μειώθηκαν χθες καθώς διαμορφώθηκαν κοντά στα 48 ευρώ ανά μεγαβατώρα, ωστόσο οι traders παραμένουν ανήσυχοι καθώς επιπλέον αμερικανικά στρατεύματα αναπτύσσονται στην περιοχή και το Στενό του Ορμούζ παραμένει σε μεγάλο βαθμό κλειστό. Τις τιμές συγκρατεί ο θερμότερος καιρός και η αυξημένη παραγωγή ενέργειας, που μείωσαν την περιφερειακή ζήτηση.
Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης του αργού πετρελαίου τύπου brent βρέθηκαν χθες λίγο πάνω από τα 100 δολάρια ανά βαρέλι· όμως οι ελπίδες για ταχύτερη αποκλιμάκωση της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή άρχισαν να εξασθενούν.
Χειρότερος ο Απρίλιος
Δυσοίωνες πάντως είναι οι προβλέψεις τού επικεφαλής του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (ΔΟΕ/ΙΕΑ), Φ. Μπιρόλ, ο οποίος εκτιμά πως οι διαταραχές στις προμήθειες πετρελαίου από τη Μέση Ανατολή θα ενταθούν τον Απρίλιο και θα αρχίσουν να φαίνονται οι επιπτώσεις τους και στην οικονομία της Ευρώπης. Από την έναρξη των συγκρούσεων έχουν χαθεί πάνω από 12 εκατ. βαρέλια πετρελαίου, λόγω επιθέσεων σε υποδομές, πόρους και εγκαταστάσεις ενέργειας και των περιορισμών στη διέλευση των πλοίων μέσω του Στενού του Ορμούζ. Ο ίδιος προέβλεψε ότι τον Απρίλιο η απώλεια πετρελαίου θα είναι διπλάσια έναντι του Μαρτίου, επιπλέον της απώλειας LNG (Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου), που θα έρθει μέσω του πληθωρισμού περιορίζοντας την οικονομική ανάπτυξη σε πολλές χώρες. Προειδοποίησε ότι το μεγαλύτερο πρόβλημα θα είναι η έλλειψη καυσίμων αεροσκαφών και diesel, που ήδη έχει επηρεάσει τις ασιατικές χώρες και αναμένεται να πλήξει και την Ευρώπη, τον Απρίλιο ή τον Μάιο. Χαρακτήρισε πάντως τη σημερινή διαταραχή εφοδιασμού σε πετρέλαιο και LNG τη χειρότερη από τις πετρελαϊκές κρίσεις του 1973 και του 1979, αλλά και από το 2022 με την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, σημειώνοντας ότι περίπου 40 υποδομές και εγκαταστάσεις ενέργειας στη Μέση Ανατολή έχουν υποστεί ζημιές και θα χρειαστεί αρκετός χρόνος για την αποκατάστασή τους.
ΠΗΓΗ: avgi.gr
